准备在成都购买一辆便宜的二手越野车去西藏、新疆、青海，有推荐的车吗?

兄弟你好，程序员的工作很枯燥，是的出去旅行一下。你这个想法挺好，买一台二手越野车去旅行一个月，回来卖也行，留着玩儿几年也行。

给你我个人建议，如果你想买二手车最好还是在你所住的深圳购买，这样你将来再卖时也相对方便。在成都买，将来你卖还得开回成都办理提档手续。

再有建议你不要买太老的车，年份尽量在2-3年的国四或国五汽油机。柴油机就算了，环保要求更新太快到时你不好卖。

选车建议你选这么几个品牌，长城系列、S350、陆风X8这三款二手价格都不贵。但重点是你要选好的车况，最好带个懂修理的朋友一起去看二手车。

二手车的选择一定不要看外观漂亮没刮蹭就是好，漆面刮蹭修修没多少银子，重点是发动机、底盘及钣金，有条件找个举升机看看底盘有无漏油或渗油的地方，轰轰油门看看尾气有无黑烟或蓝烟等。二手车买过来以后，一定要好好保养一下比如各个油水都要换，保养后开一段时间检查毛病，不要直接就去旅行，跑一段时间有毛病出来还可以及时修理避免你路上的麻烦。最后祝你自驾旅行顺利。

实际上现在自驾游来我们青藏高原玩的人特别多，车型也是五花八门，有一般的小客车，越野车，房车等等，现在我们青藏高原这里和新疆自治区公路建设的非常不错，高速公路和国道有的比内地还好，那些说什么我们这里全是无人区，全是烂路的非要买个什么纯进口的越野车才能来这里玩，说这个话的人一定没有来过我们这里，现在普通的国产车在我们这里特别多，还有一些微型车也是到处都有，如果想买一个二手SUV之类的车来自驾游，如果不是专门来这里所谓的冒险去沙漠沼泽来自找麻烦的，实际上买一个三五年车龄，车况好一点的普通两驱SUV车，买个分时四驱的城市SUV也可以，排气量基本上没有什么限制，哪怕你的排气量再怎么大的很的也不能在我们这里撒欢，因为公路上到处都是限速拍照，大部分地方都是每小时60公里到80公里之间的限速，公路边的无人区和一些地方基本上都是自然保护区，大部分都是冻土你就是买个坦克也陷的出不来，能让车进去的地方，基本上全是水泥路和柏油路所以没有什么对车有什么特别要求，一般买汽油车就好了，最好是烧92号汽油的，高标号汽油比较少，柴油车因为我们这里海拔高氧气少，柴油车不容易发动，另外我们这里一般车的零配件都有，只是城市与城市之间远的上千公里，近距离的也有几百公里，路上修理汽车的铺子少，就是有也是补轮胎的，一般行驶一两百公里最好见到加油站就把油加满，好多地方有加油站不一定有油。来玩不管几月份一定要带好应急物资和带一点厚衣服，车上面千万不要带汽油桶什么管制刀具之类的，这些东西碰见警察你会很麻烦的，我们西北这里基本上所有手机信号全部覆盖，另外注意我们这里是少数民族聚集区，千万要尊重民族习惯，一般新疆都是伊斯兰教不能吃猪肉，西藏藏族对活鱼有忌讳，所有的宗教寺庙都是不能乱拍照的，保护区是不可以乱进入的，注意公路上面时不常的就会有牛羊穿越，小心驾驶，不然怎么样都是你给牧民赔偿，就是找警察结果也是一样的，不要轻易的下公路行驶，因为这里的公路和路边都是人家牧民的牧场，小心让你赔偿压坏草皮的损失，不要轻易去沙漠戈壁里面，你自己认为性能再强大的车在大自然面前也是一个脆弱的玩具，每年来这里冒险的什么硬派越野车照样出不来。我们新疆，青海，西藏这里只要是你不去主动找别人麻烦，这里的人是非常好的，坑蒙拐骗也少的很，所有饭馆，商店基本上都是明码标价，没有欺负外地人一说，遇见事情一定找警察或者军人解决，千万不要随便私下解决，以免后患无穷。

租车的钱，也就是在四五万这样子的预算，买一辆好点的车，还真的有点困难，国产车是有可能的选项之一，当然也有一些合资车可以选，6年内的车，是可以接受的，但是在出发前，要做一次大保养和大的检查，带上常用配件，带上常用的修车工具，自己可以应付一般的小问题；

看了一下你的行程，这一趟下来少说得1.5-2万公里，成都到拉萨2200，拉萨到叶城2500公里，叶城到乌鲁木齐，我想你不会走阿克苏，而是选择克里木盆地，看看戈壁滩和沙漠无人区，这期间会有2000多公里的无人区；从乌鲁木齐到西宁1800公里，西宁到深圳2700公里，中间不知道要绕道多少公里，没准还要到敦煌溜达一下，这样一算1.5万公里，就出来了；

这对车，对人，都是一个大大的考验，买一辆国产车虽然三大件都不会有太多问题，但是小问题一定会有，你要有这方面的准备，要预备好各方面的小问题的发生和应急处理能力，才可以；

你走的这些路，若是1.6以下排量，你需要一台涡轮发动机，来对应高原的气候和动力损失的问题，2.0以上会好很多，你还需要一台稳定的车型，才可以完成你的这次旅行，知道了吧？

个人推荐，日产的D22皮卡，郑州日产的帕拉丁2.4的车，这两辆车在稳定性上，在长途越野上都是非常靠得住的车，二手车6年内，10万公里内的车，有6-8万应该可以买到车况好一点的车；

国产车我就不敢推荐了，开国产车，你若是新车，我二话没得说，二手车不知道该怎么说呢？

国产车到了4年以后小问题就逐渐多了起来，跑这么长远的路途，还是有点冒险，不建议了！

另外，二手车买的时候，车况判断极其复杂，建议找个行家里手，帮助你一下，否则，我就不多说了，实际不建议你这么做，有点冒险，我推荐的两款车，只要没出大问题，一般没事！

我二个朋友就是买的二手帕拉丁进藏的，我进藏也是二手车进藏，在资金不足的情况下，买二手车进藏是最简单的方式，关键的前提是你买二手车要了解二手车车的性能和前车主的实际情况，不要说二手车不好，而是说你买的车实际情况如何！

二手车买之前，你要了解将入手的车之前的情况如何，入手后，对车辆进行全车油水更换，对相关不好的配件更换，这年头，真正玩车的人，土豪除外，都是玩二手越野车，那些说买新车的人，只是不熟悉二手车而已！

进藏后，你完全可以在车价不大损失的情况下，卖掉此车！

玩车，要真正懂车！个人建议，经济的越野车，帕拉丁，猎豹，贵些的车，霸道，都是性能稳定的越野车，但淘二手车要有专业人士帮你！买二手车还是有风险的！

作为二手车商其实我也一直也想去趟西藏

从很多网络图片各个旅游博主发的视频一直很羡慕，言归正传谈谈驾车去西藏吧，我个人还是非常偏向于买台大型SUV，说说的我见解。

第一点，空间大车身结构长，可以在车顶安装行李架或者车顶帐篷，走到风景绝美的地方可以停下来静静欣赏美景。

第二那就是路面通过性比较好，四驱的SUV可以适应各种您意想不到的路况，尤其在炮弹坑比较多的路段。

根据您的描述我个人对您的建议如下

1、从成都买车可以避免长途开车的劳累，直接从成都即可上318，但是考虑落户的问题，如果挂成都牌照需要在成都办理居住证，也不见得好办，可以和当地的车商进行沟通。

2、西南地区的车价普遍偏贵，尤其是四驱车在当地山路比较多，当地的二手车源不多，价格方面没有优势。

3、购买的车型那就要根据自身的预算来说吧，不太建议买老车避免路上出问题，国产四驱车也有相对不错的，也可以考虑。20万左右也可以买到相对不错的比如丰田本田系类，可以多参考下经常去西藏的网友发的一些帖子。根据自己的财务预算来定。

最后祝您旅途愉快！

图片素材源于网络

图片素材源于网络

图片素材源于网络