人走茶凉!JEEP大切诺基跌破30万，配3.0L动力，还能翻身吗?(试驾jeep大切诺基)

翻身是不可能的了，很简单，车友对这个品牌不认可，这是根本，其实进口大切还不错的，如果3.6降到30以下，我倒考虑的

翻身？靠什么翻身？最简单一句话，拿什么去跟对手竞争？拿什么去赢得消费者的信心？还不如把发动机换成柴油的，走小众的越野道路……中国人常用的砸价销货的思路就没有一个有前途的…

不知道博主是否拥有一辆大切诺基，客观的讲，大切诺基真的是辆好车，无论它的舒适性、安全性、通过性都没得说，而且价格又不是很贵。每个品牌的车都有它的缺点，好比大切诺基就是油耗略高，其它品牌的车可能油耗低，但它可能有其它方面的缺点。所以说，评价一个品牌的车是好是坏要客观一些，不能张口就来，最有发言权的就是你是否拥有这辆车。

本人有一辆2017年的大切overland（算是大切次顶配吧），这些年的感受，供参考。

1.性能。低速高速都还平稳，油门响应还可以。滤震一般，虽然有空气弹簧，稀碎的震动可以过滤掉，但遇到减速带什么的，容易发生弹跳。方向盘指向大失水准了，方向盘太轻，速度低的时候都不能完全回位，车子容易向一边跑。而且旷量太大。

2.舒适性：隔音很一般，高速风躁比较大。车机跟奔驰没法比（我有两部奔驰），有时可以说很笨，总之我很不满意。音响很一般。

3.工艺：符合美国车一贯的水准，就是粗糙。塑料件与橡胶件错位的情况很普遍，我大灯这的接缝都是错位了，不过四儿子店简单处理一下就好了，就是不知道为啥出厂不做好。还有设计上的弱智，比如侧窗出风口前面正好被高音喇叭挡住，这也能设计出来。总之，跟奔驰是完全不能比（我只有奔驰，别的车我不知道什么水准）。

4。油耗比较高。车子是我老婆上下班用，全程高速。现在是夏天，按理油耗应该低，但现在油耗大概12升每百公里。冬天换上冬胎后油耗15升以上。女司机尚且如此，我开估计更高，我觉得有失水准。

其它。刹车片有异响，转一圈响一下。除此之外，目前没有发生其它问题。

要说好的方面，就是便宜且配置还可以。

已经过时了，现在大家都买新能源电车，中国汽车明天可以做到产销世界第一。